“Nei paesi del Nord Europa e addirittura in Russia, con climi ben più rigidi e fenomeni meteorici molto più cospicui e duraturi nel tempo rispetto a quelli verificatisi in questi giorni nel nord Italia, il treno è il mezzo di trasporto più sicuro e garantito, non si capisce perché ciò non avvenga anche da noi”, ad affermarlo è Andrea Pollastri (PdL) che oggi ha presentato un’interrogazione sul caos che nei giorni scorsi, e ancora oggi, ha interessato il servizio ferroviario.

I dati Istat delle esportazioni delle regioni italiane relativi al terzo trimestre del 2011 presentano ancora risultati positivi per quelle emiliano-romagnole, che sono risultate pari a 12.067 milioni di euro, con un aumento del 9,7 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Si tratta, però, di una variazione a una cifra e sensibilmente inferiore a quella messa a segno nei due trimestri precedenti, quando la crescita era stata del 19,2 e del 14,7 per cento.

Esentare dal pagamento dell’IMU i fabbricati rurali a uso strumentale, o valutare quantomeno la possibilità di una consistente riduzione degli oneri attualmente previsti. Rivedere il meccanismo di calcolo relativo ai terreni condotti dagli agricoltori e aprire immediatamente un tavolo di confronto Governo-Regioni per individuare criteri alternativi di applicazione dell’IMU, in modo da consentire la salvaguardia degli obiettivi del decreto “Salva Italia”, senza pregiudicare la sussistenza del settore agricolo italiano. Sono questi, in sintesi, i contenuti dell’ordine del giorno votato e approvato oggi a Roma dai presidenti della Conferenza delle Regioni …

Messa in liquidazione della società Editoriale Bologna Srl e Cassa integrazione straordinaria per 36 giornalisti e 9 poligrafici delle redazioni di Bologna, Modena e Reggio Emilia del quotidiano “L’Informazione-Il Domani”. È questo l’esito dell’incontro, tenutosi questa mattina negli uffici di viale Aldo Moro al quale hanno preso parte proprietà, l’assessore regionale alle Attività produttive Gian Carlo Muzzarelli, Fnsi, Aser, Comitati di redazione e i rappresentanti sindacali dei lavoratori poligrafici.

“Lo sforzo in atto per garantire comunque una quota di servizi non è sufficiente per offrire un livello accettabile di qualità. A ciò si aggiunge l’eccezionale gravità di quanto accaduto all’Intercity Bologna-Taranto, rimasto bloccato ieri nella campagna forlivese per sette ore, provocando disagi assolutamente insopportabili a centinaia di passeggeri”.

Prevedibili come le nevicate d’inverno le conseguenze che hanno prodotto sul trasporto ferroviario in Emilia-Romagna: ritardi generalizzati e soppressioni, queste ultime in particolare per i treni del trasporto regionale. Di assoluta gravità quanto accaduto ai viaggiatori di alcuni treni della Lunga Percorrenza in Romagna, che segnalano di essere rimasti bloccati nella neve per oltre sei ore senza alcuna assistenza.

Autostrade per l’Italia, con riferimento alla chiusura dall’A13 Bologna-Padova in direzione Bologna, precisa che la notizia è destituita di ogni fondamento. L’A13, infatti, è ed è stata sempre interamente percorribile e aperta al traffico per i veicoli leggeri mentre il contingentamento attuato dalla Polizia stradale per i veicoli pesanti provenienti dalla A4 è unicamente riconducibile all’ordinanza prefettizia, ancora in vigore nelle province di Bologna e Ferrara, di divieto di circolazione disposto per questi veicoli.

L’attuale situazione economica che sta attraversando il Paese, con il grave calo dei consumi ed il conseguente aumento di costi per le imprese – dalla fiscalità alla previdenza, fino alle autostrade ed al carburante – sta mettendo seriamente in dubbio la sopravvivenza dell’intero sistema di intermediazione commerciale che è composto in provincia di Modena da 2.500 operatori, in Italia da 300.000 agenti ed impiega, nel suo complesso, 1.000.000 di addetti.

Continua a nevicare in Emilia Romagna, dopo qualche interruzione delle precipitazioni nella notte. Nevica sul tratto emiliano dell’Autosole, in A14 da Bologna a Cattolica, in A13 tra il capoluogo emiliano e Occhiobello, ma anche sull’Autobrennero, fra l’allacciamento con l’A1 e Carpi (Modena), e sull’A15 Parma-La Spezia. In alcune province, come Bologna, Forli’ e Parma, continua ad essere in vigore l’ordinanza prefettizia che vieta la circolazione ai mezzi pesanti superiori ai 75 quintali.
Tra Emilia-Romagna e Toscana rimane inoltre chiusa la E45 (SS3bis), in entrambe le direzioni, dal km.133,7 al km.222, nel …

Autostrade per l’Italia smentisce la notizia relativa ad un intervento di assistenza a 80 conducenti di automezzi pesanti in autostrada che, secondo quanto riferito dal sito della Croce Rossa, sarebbe stato necessario in seguito ad un blocco verificatosi sull’A13 Bologna-Padova.

L’Anas comunica che è attivo il Piano Operativo antineve dell’Anas, con oltre 3000 uomini e oltre 2500 mezzi operativi impegnati in tutto il territorio per lo spargimento dei fondenti o per la rimozione della neve, che ha garantito la percorribilità delle strade statali e delle autostrade gestite dall’Anas, interessate dalle forti precipitazioni nevose delle ultime 24 ore, in coordinamento con ‘Viabilità Italia’.

“Un incontro positivo. Per Omsa c’è una manifestazione di interesse che potrebbe rappresentare un futuro per le 350 lavoratrici”.

Oggi sulla vertenza Omsa abbiamo fatto un passo in avanti. È stato avviato un percorso che consente di ricostruire garanzie e prospettive per il lavoro a partire dagli ammortizzatori. Un punto centrale è l’accoglimento da parte dell’azienda della richiesta delle organizzazioni sindacali e delle istituzioni di chiedere l’incontro al ministero del Lavoro per valutare la cassa integrazione in deroga con obiettivo superare la mobilità».

Continua a nevicare sul centro nord del
Paese, in particolare in Lombardia, Emilia Romagna, Toscana e Umbria.
Le  precipitazioni  nevose,  iniziate  nella tarda mattinata di ieri, hanno
fatto   registrare   pesanti   accumuli  di  neve  al  suolo  sulle  tratte
autostradali colpite. In particolare,  si registrano accumuli di neve di 30
cm  in  A14 tra Reggio Emilia e Forlì, di 35 cm in A1 tra Modena e Bologna,
di 30 cm tra Sasso Marconi e il tratto appenninico dell’A1 e di 20 cm in A1
tra Fabro e Orvieto.

La neve, che ha continuato a cadere abbondantemente sui binari, e il gelo, che ha provocato alcuni problemi tecnici ai treni e agli scambi, hanno provocato alcuni ritardi consistenti, a partire dalle 9-9.30 ai treni in partenza in alcune regioni italiane.

L’Anas comunica che è attivo il Piano Operativo antineve con oltre 3000 uomini e oltre 2500 mezzi operativi impegnati in tutto il territorio per lo spargimento dei fondenti o per la rimozione della neve.

Trenitalia ha attivato il piano neve e in Emilia-Romagna è scattata la fase di emergenza 3, la più grave. Dalle 6 di stamattina la neve ha ‘bloccato’ il 25% dei treni regionali che circolano in regione, cancellati appunto per il maltempo. Lo fa sapere Trenitalia, aggiungendo che le linee con più disagi sono la Bologna-Porretta Terme, Bologna-Prato e in misura minore quella verso Rimini. Alcuni treni dell’Alta velocità viaggiano a velocità ridotta registrando ritardi.

Ritiro dei licenziamenti e sospensione della procedura di mobilità è l’obiettivo dell’incontro di oggi al Ministero, presente anche la Golden Lady per dare gambe all’ipotesi di reindustrializzazione dello stabilimento di Faenza (il dott. Castano nell’incontro tenutosi il 20 scorso in Regione ha anticipato alle OO.SS. l’esistenza di un investitore che opera nell’arredamento e che ha un progetto di espansione che potrebbe assorbire almeno 120 occupati degli attuali 237 Omsa) non servono infatti forzature o provocazioni ma strumenti per accompagnare la riconversione e la riqualificazione.

Persiste la perturbazione di origine atlantica che dalla mattina di ieri interessa vaste aree del centro nord con nevicate a tratti intense in Lombardia, Emilia Romagna, Toscana e Umbria. Sulle tratte autostradali colpite dalle precipitazioni nevose si sono registrati accumuli di neve di 30 cm in A14 tra Reggio Emilia e Forli’, di 35 cm in A1 tra Modena e Bologna, di 30 cm tra Sasso Marconi e il tratto appenninico dell’A1 e di 20 cm in A1 tra Fabro e Orvieto.

La Repubblica di Serbia rappresenta un mercato di sicuro interesse per le aziende italiane. Essendo tutt’ora un paese extra UE ma con in atto una serie di riforme economiche e reperibilità di fattori produttivi (in particolare mano d’opera) a basso costo e con elevato livello di specializzazione, si pone come uno dei Paesi della Penisola Balcanica più attraenti per gli scambi commerciali ma anche per gli investimenti.

Treni regionali ridotti, questa mattina, sulle tratte del centronord piu’ colpite dalle abbondanti nevicate delle ultime ore, ma con disagi contenuti – assicurano le Fs – in quanto sono stati ”garantiti gli itinerari strategici al fine di assicurare continuita’ alla circolazione”.
Il ‘taglio’ dei convogli ha interessato soprattutto la direttrice tirrenica, la linea Porrettana, la Bologna-Prato e la direttrice adriatica. Quelli in attivita’ hanno registrato qualche rallentamento, compreso pero’ – riferiscono le Ferrovie – tra i 10 e i 15 minuti. Nessuna ripercussione, invece, ha avuto la perturbazione sul circuito dell’ …