Il sottopassaggio ferroviario del nodo di Bologna sarà completato nel 2012 ed assicurerà un risparmio di dieci minuti sulla tratta Roma-Milano. Lo ha annunciato l’ad di Ferrovie dello Stato Mauro Moretti. Entro il 2015, ha aggiunto, i treni alta velocità percorreranno la tratta Roma-Milano in due ore e venti minuti a fronte delle attuali tre ore. Altri dieci minuti saranno guadagnati con il sottopassaggio di Firenze (2015), il resto con l’entrata in servizio del nuovo treno che potrà raggiungere velocità di 360 km/h.
