“Come volevasi dimostrare, gli errori delle amministrazioni, ricadono sui cittadini. Nel caso specifico, errori del buon Peri, che non sta riuscendo a portare a casa un risultato che sia uno: l’altro ieri passante nord, ieri People Mover oggi di nuovo Tper. Nessun risultato se non aumenti di tariffe e disservizi.
La scellerata fusione la scontano gli utenti, e dietro la parola “rimodulazione” c’è solo un peggioramento del servizio. L’aumento scattato in piena estate, perché chi è in vacanza non se ne accorga, poi, è una vigliaccata. Mi piacerebbe proprio sapere se l’aumento del biglietto non venga, per caso, dal buco di 9 milioni che la fusione si porta appresso… l’aumento che prevedrebbe per altro un incremento delle tariffe del 4%, mentre 10 cent su 1,2 mi pare corrispondano ad un aumento dell’8%: niente male, solo il doppio di quanto previsto contrattualmente.
Quindi poco m’interessa che “gli adeguamenti tariffari biennali sono previsti dal contratto di servizio tra Agenzia per la Mobilità Srm e l’azienda che si è aggiudicata il servizio di trasporto pubblico su gomma nel bacino bolognese”, come aveva dichiarato la stessa Gualtieri a giugno – che per altro si era immediatamente smarcata dicendo che l’entità, la decorrenza ed effettiva applicazione delle tariffe, devono essere oggetto di discussione con gli Enti locali, e che quindi “la piena titolarità tariffaria non è perciò in capo alle aziende di trasporto”. Quindi loro incassano, noi paghiamo e gli enti locali assecondano?”
(Andrea Defranceschi, capogruppo Movimento 5 Stelle Regione Emilia-Romagna)